據(jù)統(tǒng)計(jì)平安抵押車貸款，在歐美等成熟市場，汽車融資貫穿整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，其中個(gè)人汽車融資一般占比50%平安抵押車貸款，但在中國，這一比例目前不足20%。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前，小型車商對二手車的重視程度還不夠。 二手車經(jīng)銷商大多是大型企業(yè)，資金和技術(shù)實(shí)力有限。 盡管二手車市場巨大，而且目前行業(yè)都是小作坊，但金融服務(wù)機(jī)構(gòu)出于風(fēng)險(xiǎn)控制的考慮，往往會(huì)拒絕二手車經(jīng)銷商的抵押貸款申請。 筆者還了解到，按揭購買新車往往月利率較低甚至為零，因?yàn)檐囕v經(jīng)銷商的汽車資質(zhì)證書可以在農(nóng)業(yè)銀行抵押，作為一種形式。風(fēng)險(xiǎn)保障。 而且，很多二手車沒有車證，金融服務(wù)公司對貨車的性能也不熟悉。 農(nóng)行和擔(dān)保機(jī)構(gòu)一般都不敢輕易把錢賣給二手車商。

為此，在互聯(lián)網(wǎng)的刺激下，各種P2P融資新方式也逐漸涌向二手車市場。 但最大的問題是信用體系的完善。 一方面金融公司因信用問題控制放貸，另一方面經(jīng)銷商為了支付高額月利率拼命討價(jià)還價(jià)，導(dǎo)致市場狀況參差不齊。 也正因?yàn)槿绱?，平安好車在快速擴(kuò)張后推出了車商貸款服務(wù)，給予車商最高貸款額300萬，無抵押、無擔(dān)保，每月利潤1.8%。 至 1.3%。

我們都知道，由于金融機(jī)構(gòu)無法確定二手車的準(zhǔn)確市場價(jià)值，目前很少有金融機(jī)構(gòu)為市場上的二手車經(jīng)銷商提供融資。 中國平安依托強(qiáng)大的綜合金融平臺(tái)優(yōu)勢，為二手車經(jīng)銷商定制專項(xiàng)融資計(jì)劃。 一方面，平安好車自有的汽車評估檢驗(yàn)體系不僅包括《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》中的所有項(xiàng)目，還包括平安好車200多項(xiàng)細(xì)分檢驗(yàn)。 二手車價(jià)值評估。 另一方面，不少車商希望在保證車源數(shù)量的同時(shí)，提高車源質(zhì)量； 而平安好車推出的認(rèn)證和保修服務(wù)也讓二手車經(jīng)銷商獲得了更多的車源。 保證。 因此，平安好車能夠在三年內(nèi)動(dòng)用50億元的資金來推動(dòng)二手車經(jīng)銷商的擴(kuò)張。

事實(shí)上，二手車經(jīng)銷商缺乏的不僅僅是資金的需要，還有產(chǎn)品服務(wù)單一、如何做大品牌等一系列問題。 汽車經(jīng)銷商貸款的推出，無疑將幫助眾多經(jīng)銷商攫取更多利潤。 在獲得更多車源的同時(shí)，也為好車平臺(tái)帶來了更多的客流量。 而平安好車未來也將繼續(xù)以互聯(lián)網(wǎng)思維提供更多、更多元化的金融服務(wù)解決方案。