7月31日，國家發(fā)改委出臺恢復和擴大消費20條措施，其實之前圍繞大宗商品交易，已經(jīng)出臺過措施，而到了年中，此次算是將之前的政策體系細化且全面落地，主要目的激發(fā)市場需求，推動消費。大家不要覺得國家發(fā)布的20條措施距離我們的生活遙遠，這其中包含了貼近我們生活各方面的消費，例如汽車、住宅、家具、餐飲、文娛、健康、農(nóng)業(yè)、數(shù)字消費等，甚至包括錯峰休假！

因為大宗交易都有著很大規(guī)模體量，而部分政策和區(qū)域又在變向阻礙消費，打消消費積極性，所以這一輪措施將會打破消費阻礙，便民，惠民，讓大家愿意出手，這其中穩(wěn)定大宗消費中，第一二條便是關于汽車類的政策。

解讀一：優(yōu)化汽車購買使用管理

第一、不得新增限購政策，并優(yōu)化限購政策，此前限購令政策包括北京搖號，上海拍賣車牌，深圳搖號，廣州限額管理等。其中北京已經(jīng)先行一步在2022年5月1日取消限購政策，實行車輛準入管理，優(yōu)先向無車家庭配置小客車指標，加強一人名下多車管理，也就是名下沒車即可優(yōu)先買車申請上牌。

那么限購政策優(yōu)化后，可能復制北京的模式，或者增量新能源指標數(shù)量，那么大家能買上車的概率就更大些，或者名下沒車的朋友買車更方便。

第二、全面取消二手車限遷，便利二手車登記，在2022年8月1日，已推出全國所有城市取消限制國五車遷入，目前已經(jīng)得到不錯反響，同時便利二手車交易登記，這就代表著，我們購買二手車可以更方便的實現(xiàn)統(tǒng)一標準，跨區(qū)域交易，異地購車一樣方便。

第三、鼓勵以舊換新，加大更新消費，加大汽車金融消費力度，不得對非本地生產(chǎn)汽車實施歧視性政策，也就是說，如果你開一輛其它品牌的車到4S店以舊換新，應該得到與本品牌相似的以舊換新優(yōu)惠，另外貸款利息也會更低。

第四、增加城市停車位，推進車位資源共享，這點將會解決人流密集場所開車用戶停車難的問題。

解讀二：擴大新能源汽車消費

而第二大項中，全部都是針對新能源汽車的扶持政策，代表已經(jīng)購買或者即將購買新能源汽車的朋友將會得到實惠，新能源車的基建體系和政策延續(xù)，用車成本將降低。

第一、新能源下鄉(xiāng)和購置稅減免已經(jīng)在之前得到了政策實施，所以農(nóng)村購車的優(yōu)惠幅度將會更大。

第二、構建高質(zhì)量充電基礎設施體系，適度超前建設，加快換電模式推廣。超前建設是為了用戶買車前就打破充電設施不足的焦慮，而換電模式的推廣是首次提及，這也代表著換電站此后也會得到大面積的建設。

第三、充電電價將研究調(diào)整，執(zhí)行峰谷分時電價政策，在高峰和低谷的充電價格將不同，前階段深圳和廣州已經(jīng)施行虛擬電網(wǎng)政策，在用電高峰時可以實現(xiàn)降低功率，充電價格打折，以此來降低電網(wǎng)負荷并讓利給車主。

這些措施對誰有用，多久能看到效果？

此輪兩大項共十小項針對汽車的政策，核心將主要圍繞二手車和新能源車刺激購車，從購車便利度，優(yōu)惠幅度，基礎建設等用戶最關心的方面來解決問題，而這一輪政策對誰有有用？

首先想要買二手車的朋友，購買車輛如果本地有限遷問題，可以等等。購買新能源車的朋友，如果有換車需求，或者金融貸款需求的，將會更便宜。準備要買新能源車在猶豫的，后續(xù)充電設施布局甚至包含換電都會得到完善，充電成本還能降低。

這些政措施會在接下來半年在各個區(qū)域地方政府針對自身特點進行量身定制施行，但總體方向不變，所以想買車，換車的朋友不妨再等等，尤其在金九銀十區(qū)間，一定會有很實在的政策讓你買車更方便更便宜。

附：官方政策解讀圖