一直以來，融資難是阻礙小微企業(yè)及個人的主要問題。日前，國務院辦公廳發(fā)布了《關于金融支持小微企業(yè)發(fā)展的實施意見》，出臺八項措施支持小微企業(yè)的良性發(fā)展。其中很重要的內(nèi)容是要創(chuàng)新服務和產(chǎn)品，積極發(fā)展小型金融機構，大力拓展小微企業(yè)直接融資渠道。新興的P2P網(wǎng)貸等互聯(lián)網(wǎng)金融以其方便、快捷、無需抵押的優(yōu)勢，正在受到越來越多小微企業(yè)主的青睞，改變著小微企業(yè)融資生態(tài)。

導致小微企業(yè)融資難的主要問題，是缺乏不動產(chǎn)抵押物和審批周期長。據(jù)調查，近50%的小微企業(yè)缺乏土地、房屋等不動產(chǎn)抵押物，而傳統(tǒng)融資渠道則絕大多數(shù)需要不動產(chǎn)。與此同時，多數(shù)小微企業(yè)主要的融資用途均為短期周轉，往往等不及漫長的層層審批。正因為這樣，動產(chǎn)融資模式推出至今，因為切實解決了中小型企業(yè)的融資難題而廣受歡迎，如銀行提貨單抵押、倉單抵押等等。不過，要說小微企業(yè)最常用的，還屬車輛抵押貸款。

截至2014年9月，目前我國汽車保有量為1.3億輛，平均10人擁有1輛汽車，這其中包括貨車、客車等。近10年，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的狂飆式發(fā)展，按照小康生活每個家庭擁有1量小汽車標準，汽車保有量至少還需再新增兩倍，達到4億輛，在車輛普及率已達較高水平的現(xiàn)在，車輛抵押借款成為小微企業(yè)主們的“救命稻草”。自互聯(lián)網(wǎng)金融車貸平臺當當車貸推出以來，客戶可以選擇車輛移交(類似質押)入庫或無需質押車輛兩種服務模式。移交入庫模式與典當行等的服務基本類似，客戶最高可獲得車輛評估價值90%的資金額度，最快一天放款。而選擇無需質押車輛服務的客戶，只需在車輛上安裝專門的GPS定位系統(tǒng)，便于公司隨時了解車輛情況，即可在獲取最高不超過車輛估值70%的融資資金的同時繼續(xù)駕駛自己的愛車，這一人性化的模式受到了車主的廣泛好評。

什么是當當車貸?

當當車貸是國內(nèi)領先的互聯(lián)網(wǎng)車貸平臺，只專注汽車抵押借款服務，其主要是客戶以自有車輛的所有權為抵押來獲得資金的方式，為有短期資金周轉或融資的個人提供便利、快捷的融資渠道。同時為投資者獲取7%-15%的年華收益。

通過當當車貸平臺融資的優(yōu)勢:

放款快：手續(xù)齊全當日即可放款;

額度高：放款額最高可達車輛價格的80%。

期限靈活：周期為1-18個月，到期后可申請展期;

無前期費用：放款前不收取任何費用;

體貼優(yōu)質服務：當當車貸團隊的服務專業(yè)周到。誠信第一，正規(guī)高效。

靈活：資金回籠時可以即刻還款取車。

并且還能免除和親戚朋友借錢，免除別人知道您資金短缺的尷尬。

當當車貸：合理估價模型降低貸款風險

這家名叫當當車貸的互聯(lián)網(wǎng)公司運營不久，當當車貸創(chuàng)始人說，他們和其它P2P公司最大的不同就是，他們只做汽車抵押貸款，正因為行業(yè)的細分化，所以他們比其他公司的人做的更專業(yè)，而且是寧波首家采用完全由第三方資金托管的公司，平臺不碰投資者一分錢。當當車貸專業(yè)團隊的汽車估價模型經(jīng)歷了6年本土化運營驗證，應用到了國內(nèi)80多個二手車交易中心的10多萬輛機動車的價格評估中，其設計的8大類38項性能綜合評分，全面分析機動車的實際車況及市場價格，準確率為 98.6%。

“信用貸款從審批到放款需要一周，房產(chǎn)抵押貸款從審批到放款需要半個月，這實在是太慢了，我的資金只能堅持到兩三天了。”李老板說，據(jù)了解，王老板在路林市場經(jīng)營水產(chǎn)批發(fā)生意，貨源供應到寧波的各大酒、餐廳，生意做的還是相當不錯的，由于客戶大都是月初結賬，現(xiàn)在資金周轉困難，需要一筆12萬的資金來補充新的貨源。

通過兩個小時的走訪和汽車估價后，李老板得到了急需的12萬貸款。

并且為了保障投資人的資金安全，當當車貸對本平臺的所有投資者提供100%本金保障機制。當當車貸的所有借款人均需要經(jīng)過嚴格的線下審核，不但需要借款人提供超額價值的車輛作抵押，并且還要求基于融資額度提取部分額度進入風險保證金賬戶，該筆資金系平臺融資人之間建立的風險保障，當當車貸委托第三方對該筆資金進行監(jiān)管，確保投資人資金及收益可即時收回。利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，當當車貸實現(xiàn)了比銀行等傳統(tǒng)金融機構更低的運營成本，為有融資需求的借款人與有理財需求的投資者搭建了一個連接的通道，幫助投資人和有短期借款需求的汽車主共同受益。