時值二手車金九銀十，線上二手車交易日趨火爆。瓜子二手車大數(shù)據(jù)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，在2022年一系列政策組合拳的利好下，線上線下加速分化，線上平臺交易以高增速領跑整個大盤。其中，低首付購車方式（首付1成或2成）已成為二手車成交的強勁拉動力。鑒于這一領域數(shù)據(jù)報告缺失，讓廣大網(wǎng)友了解最新消費趨勢，瓜子二手車在全網(wǎng)獨家首發(fā)“2022年三季度低首付購車趨勢報告”，以下是報告詳情。

趨勢一：低首付買二手車門檻有多低？首付僅2000元起。二手車購車客群中約40%選擇貸款，貸款用戶中低首付占比超44%。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，線上二手車購車人群中，通過金融貸款購買二手車人群在購買二手車總人群中占比約40%。低首付（首付1成或2成）今年以來異軍突起，2022年三季度在貸款購買二手車人群中占比超過44%，1成首付與2成首付占比分別約為32.8%與11.7%。成交數(shù)據(jù)顯示，1成首付的購車用戶中，一位來自山東男性用戶，年收入超過13萬元，首付2000多元車款購買了一臺雪佛蘭，成為當季度貸款購車首付支出最低的消費者。

趨勢二：低首付用戶年入14萬元，分期買二手車月供最低不到500元。整體平均月供約3000元，折合一天100元。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，低首付貸款購買二手車人群中，87%是男性用戶，平均年齡約32歲。從消費者年均收入能力看，低首付用戶平均年均收入超過14萬元，普遍傾向于更長分期。分析發(fā)現(xiàn)，當前消費者先選擇低首付，再選用更長分期讓月供壓力進一步下降，平均月供約3000多元。可見這屆30+歲的年輕人，在早享受用車自由的同時，還能夠最大化抵御外部風險。成交數(shù)據(jù)顯示，一位選擇分48期購車的浙江用戶，年收入約14萬元，用不到500元月供車款入手了一臺比亞迪，成為當季貸款購車月供最少的典型代表。

趨勢三：低首付客戶偏愛5年以內優(yōu)質二手車，車齡平均4.5年。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，貸款購買二手車人群中，低首付客戶傾向于購買更低車齡的二手車，5年以內的占比約65%，綜合平均車齡4.5年，車型以緊湊型SUV、轎車為主。分析顯示，這一車齡的二手車車況好，正處于一輛汽車的生命周期中優(yōu)質階段，并且購買后再次出售的折價率低，另外綜合維修保養(yǎng)成本相對更長車齡的二手車來說也比較低。

趨勢四：低首付買二手車很新潮，蘇州交易量領跑全國。

瓜子二手車大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，按照2022年三季度低首付交易量排名，前十大城市分別是：蘇州市、重慶市、西安市、中山市、寧波市、青島市、昆明市、濟南市、成都市、鄭州市，主要來自全國知名城市，大部分城市均為所屬區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展龍頭城市。相對而言，在經(jīng)濟發(fā)展靠前的城市，消費者貸款低首付購買二手車的交易量也比較靠前。

行業(yè)人士分析表示，二手車貸款此前一直是一個市場難題，隨著二手車政策齊備、二手車交易平臺崛起、檢測技術成熟、以及金融配套產(chǎn)品落地等多方努力下，二手車貸款才從最早首付5成，到前幾年首付3成，再到如今低首付1成-2成。近年來，2成及以下的低首付購車正成為整個二手車行業(yè)高速發(fā)展的強勁拉動力。從消費者視角看，這是因為線上平臺因為車源多、價格透明、售后保障好以及金融審批快，流程十分便捷，且無需額外材料，對新一代習慣線上購物的購車用戶極為友好。

（CIS）