今年4月推出流動人口貸款模式只需七天批復(fù)，佛山雪佛蘭以此銷售的汽車每月達40～50輛

當(dāng)前，汽車貸款已經(jīng)不是一個陌生的話題。自從上世紀(jì)90年代末，國內(nèi)一些銀行啟動汽車信貸業(yè)務(wù)后，不少市民都圓了“汽車夢”。去年，新《汽車貸款管理辦法》進一步放寬了汽車信貸的條件，例如大佛山允許跨地區(qū)貸款等。但由于跨區(qū)貸款追貸困難，目前佛山各銀行都有所顧忌，通過銀行貸款買車的數(shù)量也有所收縮。

與此同時，今年4月上海通用汽車金融服務(wù)公司(GMAC)推出流動人口貸款模式，經(jīng)過幾個月的市場考驗后，該業(yè)務(wù)在佛山大受歡迎，顯示出其強大的生命力。

目標(biāo)鎖定“優(yōu)質(zhì)”流動人口

據(jù)了解，敢于把車貸目標(biāo)鎖定流動人群的銀行車貸，其比例不超過20%。因此，業(yè)界稱GMAC為“吃螃蟹第一人”。

中國銀行佛山分行的譚先生告訴記者，目前，佛山各銀行的車貸目標(biāo)仍然以“鐵飯碗”單位為主，優(yōu)質(zhì)客戶首先鎖定公務(wù)員、事業(yè)單位職員和企業(yè)法人，后來才擴大至醫(yī)生和護士，在車貸業(yè)務(wù)中這些人群所占的比例為60%～70%。鑒于個人信用意識和流動性，外來人口如果需要申請車貸至少要有公務(wù)員做擔(dān)保，或者具備其它有效抵押。譚先生認為，“鐵飯碗”單位的車貸市場空間仍然很大，所以銀行對流動人員的市場開拓還沒有切實展開。不過，他表示，今后銀行的信貸方向?qū)⒂伞按箢^”逐步轉(zhuǎn)為“細微”，為流動人口提供車貸將成為新的發(fā)展領(lǐng)域。

據(jù)了解，上海通用汽車金融服務(wù)公司作為“洋公司”，為中國消費者帶來國外全新的消費觀念。其中最為突出的就是為流動人口提供車貸。據(jù)上海通用汽車金融服務(wù)公司負責(zé)人介紹，現(xiàn)在人們不再把汽車當(dāng)作奢侈品，隨著佛山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級調(diào)整，外來的高級人才數(shù)量也將不斷增加。這部分人群的收入不低，其高素質(zhì)也為個人信用提供了保障。只不過目前的戶籍制度和擔(dān)保條件的限制，使不少人還沒有實現(xiàn)自己的“汽車夢”。

GMAC車貸業(yè)務(wù)打破傳統(tǒng)

目前，佛山共有5家公司實行GMAC車貸業(yè)務(wù)。據(jù)揚海汽車銷售公司金融信貸經(jīng)理介紹，佛山雪佛蘭各網(wǎng)點通過GMAC車貸賣出的汽車，一個月有40～50輛。其中雪佛蘭專營店賣出的汽車有一半是通過GMAC提供車貸的。業(yè)內(nèi)人士表示，上海通用推出的“無需本市戶口，免擔(dān)保、免房產(chǎn)抵押”的汽車貸款條件確實有它的誘惑力，例如有些外地人只是在佛山工作，并沒有長期定居的打算。他們?nèi)绻蟹€(wěn)定的收入，有支付汽車貸款的能力，那么這項業(yè)務(wù)正好為他們解決了所有問題。

記者了解到，有些銀行提供車貸時要求消費者所購買的車輛不能低于10萬元，或者要求必須有公務(wù)員作擔(dān)保。但業(yè)內(nèi)人士表示，對于外來人員而言，這樣的門檻無形中為他們設(shè)置了障礙。揚海汽車公司相關(guān)負責(zé)人稱，和銀行相比，盡管GMAC在利率方面沒有更多的優(yōu)勢，但只要通過GMAC調(diào)查人員核實收入情況這一關(guān)后，幾乎都能拿到貸款。據(jù)悉，GMAC提供最短貸款期限為13個月以上，最低申請貸款金額為5萬元。也就是說，只要外來人員具備了首期付款能力和穩(wěn)定的收入，獲批車貸沒有問題。

日前，來自湖南的張先生通過GMAC購買了一輛君威2.5。張先生說，他在佛山經(jīng)營五金生意數(shù)年，有一家注冊資金為20萬元的公司，惟一的擔(dān)保人就是舅舅?，F(xiàn)在，他通過GMAC調(diào)查首付6.8萬元就順利把車開回家了。

車貸市場將步向良性發(fā)展

據(jù)了解，顧客付首期后，剩余的部分就由GMAC為經(jīng)銷商付費，風(fēng)險主要由GMAC承擔(dān)。既然它作為一個金融公司存在，就是通過提供信貸、承擔(dān)風(fēng)險來獲得利息。因此，GMAC對客戶的調(diào)查很嚴謹，但更講求效率。據(jù)介紹，從申請GMAC開始至批復(fù)只需要7個工作日。另外，目前大眾、福特和豐田等也開始試水車貸行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認為，隨著個人征信系統(tǒng)、擔(dān)保法律法規(guī)及車輛抵押登記等配套制度的建立和完善，我國汽車消費信貸市場的經(jīng)營環(huán)境將逐步改觀，汽車金融公司將踏上良性發(fā)展軌道。 時報見習(xí)記者 覃 靜