等不到特斯拉model 3，沒(méi)關(guān)系啊，再過(guò)3個(gè)月，蔚來(lái)ES8就要來(lái)了。這輛純電動(dòng)的7座大型SUV的續(xù)航能力能達(dá)到400公里，它能引領(lǐng)著我國(guó)的新能源電動(dòng)車(chē)攀登新高峰嗎？很值得期待。

一、ES8是個(gè)龐然大物

說(shuō)起“蔚來(lái)”有人hight也有人懵圈，這號(hào)稱(chēng)“未來(lái)已來(lái)”的蔚來(lái)EP9在刷新紐北賽道最快圈成績(jī)，你不知道就真的是OUT了。不過(guò)才短短4個(gè)月，蔚來(lái)就對(duì)外宣布12月上市量產(chǎn)車(chē)，這個(gè)新品牌的速度還真是跟刷圈紐北一樣666。

EP9

3個(gè)月后要上市的是蔚來(lái)ES8，不是刷紐北圈的那輛超跑，而是如今大熱特?zé)岬腟UV，還是7座大型SUV。

這款ES8定位于中高端市場(chǎng)，只能說(shuō)這是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。要知道如今7座大型SUV的市場(chǎng)因?yàn)椤岸ァ钡年P(guān)系而非?；?，作為旗下第一款量產(chǎn)上市的車(chē)型，蔚來(lái)將目光放在這個(gè)市場(chǎng)不奇怪。

二、外觀挺有辨識(shí)度

據(jù)了解，ES8車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米，空間可以想象是絕對(duì)足夠的。從外觀上看，保留了很多EP9車(chē)上的元素，應(yīng)該是想將目前的前臉設(shè)計(jì)變成家族式設(shè)計(jì)的關(guān)系，所以前臉跟EP9看起來(lái)甚是相似。

側(cè)面看的話，最大的亮點(diǎn)是懸浮車(chē)頂設(shè)計(jì)，車(chē)身線條設(shè)計(jì)也有亮點(diǎn)，根據(jù)后輪拱起而設(shè)計(jì)了向上彎曲的曲線，看起來(lái)車(chē)子具有運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)這車(chē)側(cè)線條設(shè)計(jì)的方式似曾相識(shí)啊，眾泰T300的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)有異曲同工之處。

尾部亮點(diǎn)在于尾燈，官方說(shuō)是“心跳曲線”造型，看起來(lái)更像個(gè)波浪造型。

至于車(chē)內(nèi)，畢竟是一款純電動(dòng)新能源車(chē)，還是挺多黑科技的。包括那塊大尺寸的中控液晶儀表大屏，方向盤(pán)后的全液晶儀表盤(pán)，看起來(lái)挺高科技的。

三、亮點(diǎn)在哪？

說(shuō)了上面的那些東西，很多人依然一臉懵圈。作為一個(gè)新品牌的第一款量產(chǎn)車(chē)型，似乎沒(méi)太多吸引人的地方，換句話說(shuō)，看不到亮點(diǎn)所在。你們想得太簡(jiǎn)單了啊，怎么可能這么簡(jiǎn)單。

最大的亮點(diǎn)，也是這輛車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是：續(xù)航達(dá)400公里。

400公里的續(xù)航能力已經(jīng)可以秒殺目前市面上絕大多數(shù)的新能源電動(dòng)車(chē)了，不過(guò)當(dāng)然不是目前市面上的TOP 1。

四、PK特斯拉

既然被稱(chēng)作【中國(guó)特斯拉】，蔚來(lái)ES8就免不了要被拿來(lái)跟特斯拉做比較。目前特斯拉量產(chǎn)上市的車(chē)型中MODEL X也是SUV，我們來(lái)看下這兩者對(duì)比好了。

首先品牌價(jià)值上來(lái)說(shuō)，還是特斯拉要猶勝一籌。

特斯拉在無(wú)人駕駛、人機(jī)交互這方面那是做到了前無(wú)古人后面不知道有沒(méi)有來(lái)者的境界。一直話題不斷+口碑加持，無(wú)論哪個(gè)都給特斯拉的品牌增添著價(jià)值。

蔚來(lái)是個(gè)新品牌，第一次出現(xiàn)在眾人的視線中就是今年上半年的EP9刷新紐北圈的記錄，狠狠地給國(guó)人打了一針雞血。但畢竟根基尚淺，目前口碑僅在速度方面，偏偏落實(shí)到實(shí)際生活的用車(chē)環(huán)境里，我們能體驗(yàn)速度與激情的機(jī)會(huì)幾乎為0。

在品牌溢價(jià)方面，蔚來(lái)完敗。

再來(lái)看看車(chē)子本身，這方面有點(diǎn)難斷。

雖然MODEL X和蔚來(lái)ES8同樣都是SUV，但是前者為5座，后者卻是7座，面對(duì)的人群定位并不相同。

空間上因?yàn)镸ODEL X軸距不足3米，不出意外蔚來(lái)ES8要大一點(diǎn)；按照自主品牌的特性，蔚來(lái)ES8的內(nèi)飾及配置應(yīng)該都能秒殺MODEL X；但在MODEL X的優(yōu)勢(shì)，即無(wú)人駕駛、人機(jī)交互方面，我們還不知道蔚來(lái)ES8會(huì)有什么樣的表現(xiàn)，可以認(rèn)為MODEL X會(huì)贏。

在車(chē)子方面，我們只能說(shuō)兩者不好直接對(duì)比。

最后來(lái)看看消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)車(chē)的決定性要素：價(jià)格。

特斯拉MODEL X售價(jià)為87.39萬(wàn)至150.27萬(wàn)，蔚來(lái)ES8的售價(jià)未知。但不難猜測(cè)絕對(duì)比特斯拉便宜。

所以?xún)r(jià)格上，蔚來(lái)ES8能贏。